專注鋁合金鍛件生產(chǎn)加工
首先根據(jù)零件的尺寸和性能選擇生產(chǎn)工藝方案,確定預(yù)留量、尺寸公差、分模面等,繪制鍛件圖,確定鍛模的模膛形狀和尺寸。計算鍛壓力的噸位選擇鍛壓設(shè)備,根據(jù)設(shè)備安排模膛位置,進(jìn)行總體設(shè)計。鍛模一般由模膛、毛邊槽...
作者:連昇旺鍛造 2022-06-16 人氣:
熱模鍛自動化鍛造生產(chǎn)線為汽車零部件鍛造企業(yè)的發(fā)展方向,機器換人后,模具壽命成為制約生產(chǎn)效率的最主要因素。為了應(yīng)對競爭日益激烈、勞動力成本不斷上升、一線操作人員嚴(yán)重匱乏等問題,基于模具膜基一體化設(shè)計思想...
作者:連昇旺鍛造 2022-06-16 人氣:
鍛造, 好比是做面餅的過程, 你把小的面團揉, 放到模子里面, 做成不同形狀的產(chǎn)品。鍛造是固態(tài)下的塑性成型,有熱加工,冷加工之分,像擠壓、拉拔、墩粗,沖孔等都屬于鍛造。
作者:連昇旺鍛造 2022-06-15 人氣:
冷墩與冷擠壓基本上是同樣條件的變形加工,但在操作方式上是不一樣的。冷墩屬于較小型工件的鍛造變形,常用于緊固件工業(yè)。而冷擠壓則屬于較大型工件的擠壓變形,用途較廣泛;冷鐓相當(dāng)于是冷擠壓的一個分枝,簡單的來...
作者:連昇旺鍛造 2022-06-15 人氣:
鋁材料已在汽車車身系統(tǒng)、發(fā)動機系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、行走系統(tǒng)等得到了廣泛應(yīng)用。鋁制汽車零部件已經(jīng)成為汽車輕量化的主導(dǎo)潮流。鋁制汽車零部件有很多,常見有發(fā)動機、車身、輪轂、懸掛系統(tǒng)中的羊角、擺臂、車頂行李架等...
作者:連昇旺鍛造 2022-06-15 人氣:
冷鐓與冷擠壓基本上是同樣條件的變形加工,但在操作方式上是不一樣的。冷墩屬于較小型工件的鍛造變形,常用于緊固件工業(yè)。而冷擠壓則屬于較大型工件的擠壓變形,用途較廣泛。
作者:連昇旺鍛造 2022-06-15 人氣:
冷擠壓技術(shù)是精密塑性體積成形技術(shù)的重要組成部分。因此,很明顯,冷擠壓技術(shù)的加工依賴于模具來控制金屬流動和金屬體積的大量轉(zhuǎn)移以形成零件。冷擠壓技術(shù)具有精度高、效率高、質(zhì)量高、能耗低等優(yōu)點。廣泛用于中小型...
作者:連昇旺鍛造 2022-06-15 人氣:
冷擠壓是利用金屬的塑性變形來制造具有所需形狀的零件,可以大大減少切削量,提高材料利用率。冷擠壓的材料利用率一般可達(dá)80%以上。
作者:連昇旺鍛造 2022-06-15 人氣:
波紋護(hù)欄板采用優(yōu)質(zhì)Q235低碳鋼板制成,是一種半鋼防護(hù)產(chǎn)品。采用冷擠壓成型工藝,通過模具,由315噸四柱油壓機施加一定壓力,使其產(chǎn)生變形,擠壓成型需要的波紋護(hù)欄板。這臺315噸波紋護(hù)欄板冷擠壓成型油壓...
作者:連昇旺鍛造 2022-06-15 人氣: