鍛件幾何形體結構復雜程度差異，決定其模鍛工藝和模具設計有明顯區(qū)別，明確鍛件結構類型是進行工藝設計的必要前提。預鍛工步圖根據(jù)終鍛工步圖設計，設計時必須注意以下幾個問題：

為使金屬在終鍛時能以墩粗方式充滿型槽，預鍛件高度尺寸應比終鍛件相應高度尺寸大2-5mm；而水平尺寸則應適當減小，并使預鍛件橫截面面積比終鍛件相應截面面積大一些。

若終鍛件的橫截面呈圓形，則相應的預鍛件橫截面應為橢圓形，橫截面的橢圓形約為終鍛件相應截面直徑的4%-5%。

應嚴格控制預鍛件各部分的體積，使終鍛時多余金屬能合理地流動，避免發(fā)生金屬回流、折疊等缺陷。例如，對于鍛件的輪轂部分，預鍛工步的金屬體積可比終鍛工步大1%-6%。對于需要沖孔的鍛件，當孔徑不大時，預鍛件的內孔深度與終鍛件相應內孔深度之差不大于5mm，否則終鍛時內孔將有較多的金屬沿徑向流動，形成折疊或穿助。當孔徑較大時，還必須將終鍛型槽的連皮設計，以容納多余的金屬。

應考慮預鍛件在終鍛型槽中的定位問題。為此，預鍛工步圖中某些部位的形狀和尺寸，應與終鍛件基本吻合，以避免由于坯料放偏造成一部分充不滿，而另一部分產生過多的毛邊。

預鍛型槽一般不帶毛邊槽，但對一些外形復雜的鍛件，其預鍛型槽的某些部位應考慮設置毛邊槽，橋部高度比終鍛毛邊槽橋部高度大30%-60%，橋部寬度和倉部高度則可小些。

當終鍛時金屬不能以墩粗而主要靠壓入方式充填型槽時，則須使預鍛件側面在終鍛一開始就與模壁接觸，以限制金屬向外流動，從而強迫金屬流向型槽深處。為避免孔內壁形成折疊，終鍛型槽中沖孔凸臺端頭圓角不宜過小。