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2019年模鍛行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析


作者:連昇旺鍛造     日期:2022-06-16     人氣:
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1、國(guó)家經(jīng)濟(jì)及行業(yè)形勢(shì)

國(guó)家經(jīng)濟(jì)形勢(shì)方面,環(huán)比上半年選擇增加(較好)的企業(yè)占比45.16%,持平企業(yè)占比29.03%;同比2018年增加(較好)的企業(yè)占比36.67%,減少(較差)企業(yè)占比33.33%。行業(yè)形勢(shì)方面,環(huán)比上半年選擇增加(較好)的企業(yè)占比41.94%,較少(較差)企業(yè)占比35.48%;同比2018年減少(較差)的企業(yè)占比36.67%,增加(較好)企業(yè)占比33.33%。表1.1中統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,國(guó)家政策積極向好,模鍛行業(yè)2019年下半年穩(wěn)中有增,但是相較于2018年,行業(yè)現(xiàn)狀略有下降。

2019年模鍛行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析(圖1)

2、模鍛企業(yè)銷售情況

1)銷售額

環(huán)比上半年,模鍛企業(yè)中銷售額增加的占比67.86%。但同比2018年,銷售額增加的企業(yè)僅占39.29%,超過六成的模鍛企業(yè)銷售額持平或減少。

2)出口情況

模鍛件出口情況統(tǒng)計(jì),環(huán)比減少企業(yè)數(shù)量占37.50%,同比減少的企業(yè)占41.66%,同比增加的企業(yè)僅占16.67%。

3)產(chǎn)品價(jià)格

2019年模鍛企業(yè)產(chǎn)品價(jià)格下滑比較明顯,不論是環(huán)比上半年,還是同比2018年,約9成企業(yè)都選擇價(jià)格持平或下降。結(jié)合銷售額數(shù)據(jù)可以看出,企業(yè)存在量增利減的情況。

2019年模鍛企業(yè)銷售情況較2018年而言,漲幅較少,但就2019年整體來說,下半年銷售情況明顯好于上半年,企業(yè)銷售額穩(wěn)中有升。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的2019年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)中顯示,全年人民幣平均匯率為1美元兌6.8985元人民幣,比上年貶值4.1%。受人民幣貶值以及其他多方面因素的影響,出口情況同比2018年持平和下降的企業(yè)各占41.67%。模鍛行業(yè)內(nèi)部相互壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng),鍛件價(jià)格下滑,致使企業(yè)利潤(rùn)降低,中小企業(yè)生存壓力加大。

表1.2-模鍛企業(yè)銷售情況分析

2019年模鍛行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析(圖2)

(注:比值=企業(yè)投票數(shù)量/參與調(diào)研企業(yè)總數(shù)量)

3、模鍛企業(yè)投入

從表1.3中可以看出,模鍛企業(yè)都認(rèn)識(shí)到了提升企業(yè)信息化和數(shù)字化的重要性,這也從側(cè)面反映出行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度。同比2018年,75%的企業(yè)增加了自動(dòng)化設(shè)備新增和對(duì)現(xiàn)有設(shè)備改造的投入,近半數(shù)企業(yè)加大了資金投入力度,建設(shè)數(shù)字化模鍛工廠。針對(duì)企業(yè)近年來量增利減的情況,六成以上的企業(yè)增加資金,用于新產(chǎn)品研發(fā)。提質(zhì)、增效是中國(guó)制造業(yè)追求的目標(biāo),無論是提升需求、刺激消費(fèi),還是擴(kuò)大供需,保持產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,必須提高產(chǎn)品的附加值,提高產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。鍛件

表1.3-企業(yè)投入分析

2019年模鍛行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析(圖3)

(注:比值=企業(yè)投票數(shù)量/參與調(diào)研企業(yè)總數(shù)量)

4、市場(chǎng)需求

2019年汽車行業(yè)累計(jì)銷量同比增速為-8.2%,連續(xù)兩年負(fù)增長(zhǎng),三四季度降幅逐步收窄,2019年第四季度汽車整體銷量同比增速為-2.5%, 前三季度分別為-11.3%、- 13.5%、-5.5%。受汽車行業(yè)影響,2019年以汽車配套為主的模鍛企業(yè)下行明顯,同比2018年,50%的企業(yè)選擇較差。

隨著中國(guó)城鎮(zhèn)化率不斷提高,解決城市出行問題,城市軌道交通成為了最佳方式之一。這也帶動(dòng)了配套該行業(yè)的模鍛企業(yè),71.43%的企業(yè)環(huán)比上升,69.23%的企業(yè)同比上升。國(guó)家大力發(fā)展國(guó)防軍工及航天航空行業(yè),生產(chǎn)研發(fā)國(guó)防軍工、航空航天鍛件的企業(yè)全部保持著良好發(fā)展勢(shì)頭,穩(wěn)中有升。石化、海工裝備方面保持平穩(wěn)的發(fā)展,80%的企業(yè)同2018年持平。

農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)表現(xiàn)得不盡如人意,同比2018年,55.56%的企業(yè)發(fā)展持平,33.33%的企業(yè)有所減少。工程機(jī)械行業(yè)略好于農(nóng)機(jī)行業(yè),但總體態(tài)勢(shì)也不容樂觀,僅27.78%企業(yè)環(huán)比增加,29.41%的企業(yè)同比增加。其他行業(yè)基本持平,2019年下半年環(huán)比,40%的企業(yè)有所增長(zhǎng)。

表1.4-模鍛行業(yè)市場(chǎng)需求分析

2019年模鍛行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析(圖4)

(注:比值=企業(yè)投票數(shù)量/參與調(diào)研企業(yè)總數(shù)量)

5、企業(yè)人員情況

技術(shù)工人匱乏,人才年齡斷層,招不到人,留不住人,一直是模鍛行業(yè)內(nèi)存在的難題。當(dāng)前,不僅缺少鍛造技術(shù)人才,也缺少優(yōu)秀的、高素質(zhì)的鍛造操作工人,鍛造行業(yè)發(fā)展遇到了前所未有的人才緊張局面。2019年下半年同比僅18.52%的企業(yè)技工數(shù)量增加,超過半數(shù)企業(yè)技工數(shù)量持平,25.93%的企業(yè)技工數(shù)量下降。

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