齊魯晚報·齊魯壹點記者 田汝曄

        9月13日-17日，山東省委宣傳部組織中央駐魯和省市主要媒體開展黃河入海行進式主題采訪活動。堅持全流域站位、全媒體傳播，突出新舊對比、發(fā)展變化，強化三個聚焦，即聚焦新舊動能轉(zhuǎn)換重點項目，聚焦黃河生態(tài)環(huán)境保護修復(fù)和黃河流域污染治理，聚焦廣大人民群眾獲得感幸福感，生動展現(xiàn)山東省努力讓黃河成為造福人民的幸福河。

        9月13日，齊魯晚報·齊魯壹點記者跟隨山東黃河入海行進式主題采訪活動走進了山東駿程金屬科技有限公司，了解年產(chǎn)200萬件鍛造鋁合金車輪項目。

        在駿程金屬科技有限公司鍛造鋁合金車輪項目車間里，多臺智能化設(shè)備正在同時作業(yè)，一根根鋁棒原材料通過切割、旋壓，在數(shù)控車床上經(jīng)過拋光等一系列工序的處理，變成了銀光閃閃的鋁制車輪。

        我們已經(jīng)是戴姆勒奔馳、 中國重汽、上汽大通等國內(nèi)外大型重卡公司合格的供應(yīng)商。山東駿程金屬科技有限公司副總經(jīng)理劉樹新介紹，鍛造鋁合金車輪項目是2019年新舊動能轉(zhuǎn)換第二批優(yōu)選高端制造項目，采用全球最先進的直鍛冷旋復(fù)合技術(shù)，是首家自主研發(fā)高強度輕量化滾壓新產(chǎn)品，填補了國內(nèi)市場的空白。

        當前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正加快向電動化、智能化轉(zhuǎn)型升級，汽車輕量化市場巨大。鋁業(yè)是大有可為的產(chǎn)業(yè)，鍛造鋁合金車輪重量輕、強度高、散熱好等優(yōu)點，在新型客車、貨車領(lǐng)域有著非常廣闊的市場前景。劉樹新提到，目前公司已投產(chǎn)四條鍛造生產(chǎn)線，機加工生產(chǎn)線 2 條，可實現(xiàn)年產(chǎn)200萬只鍛造鋁合金車輪。

        在此之前，雖然茌平的信發(fā)集團是全國鋁行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，但茌平鋁加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展依舊面臨著局限性：產(chǎn)業(yè)鏈條偏短，基礎(chǔ)型和原料型產(chǎn)品占比較高，鋁精深加工短板較為明顯。近年來，茌平區(qū)積極推進以鋁代塑、以鋁代鋼，發(fā)展鋁單板幕墻、建筑模板、鋁裝飾板，持續(xù)優(yōu)化提升建筑鋁材產(chǎn)業(yè)集群。

        山東駿程金屬科技有限公司年產(chǎn)200萬件鍛造鋁合金車輪項，實現(xiàn)了由傳統(tǒng)鋼輪到高端鍛造鋁合金車輪的突破，實現(xiàn)了汽車輕量化30%，實現(xiàn)了由鑄造向鍛造的升級轉(zhuǎn)型。同尺寸的鍛造鋁合金輪轂重量僅為鋼制輪轂重量的二分之一。劉樹新介紹，與鑄造鋁合金輪轂相比，鍛造鋁合金輪轂生產(chǎn)過程污染少、排放少，對保護環(huán)境更加有利。

        作為一家高新技術(shù)企業(yè)，駿程金屬科技有限公司也注重提升科技裝備。引進了全球領(lǐng)先的熱模鍛壓力機、日本FANUC工業(yè)機器人、德國精密強力冷態(tài)旋壓機等各種先進設(shè)備，在同行業(yè)中具有很強的競爭力。自2018年6月份開始投產(chǎn)，產(chǎn)銷量逐年遞增，今年第一季度生產(chǎn)已入庫19.94萬只，同比增長74%。

        據(jù)悉，茌平堅持項目為王，全力做好建鏈、延鏈、補鏈文章，依托綠色鋁精深加工智慧產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，吸納集聚下游企業(yè)，延伸拓展交通運輸用鋁、建筑用鋁、高純鋁、再生鋁回收等鋁精深加工產(chǎn)業(yè)鏈條，努力形成高中低檔多層次、多類別的產(chǎn)品體系，打造世界一流的鋁產(chǎn)業(yè)基地。