汽車上體泵蓋，涉及轉(zhuǎn)向助力葉片泵泵蓋，特別是汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里轉(zhuǎn)向泵泵蓋的設(shè)計(jì)和制造。現(xiàn)有國(guó)內(nèi)外轉(zhuǎn)向泵泵蓋均為鑄鐵或鋼件加工成型，重量輕重，成本較高。本實(shí)用新型提供一種重量輕且成本低的泵蓋，泵蓋為曲面，曲面徑向剖面呈Ｍ型，泵蓋曲面設(shè)計(jì)合理，重量輕，壁厚均勻，采用沖壓成型，加工工藝簡(jiǎn)單，且成本低，可廣泛用于各種車型轉(zhuǎn)向泵。

        汽車上體泵蓋放置在剎車泵或離合器泵的儲(chǔ)液罐上端。泵蓋上有橡膠密封墊防止剎車液漏出，水分進(jìn)入。泵蓋可能是塑料或金屬制成。形狀有圓的，方的或長(zhǎng)方的，由螺紋，螺栓或線箍定位。

汽車上體泵蓋的分解過程中的注意事項(xiàng)

        1，拆下的所有部件均應(yīng)存放在清潔的木板或膠墊上用干凈的白布或紙板蓋好以防碰傷經(jīng)過精加工的表面；

        2，拆下的橡膠、石棉密封墊必須更換。若使用銅密封墊重新安裝前要進(jìn)行退火處理若采用齒形墊在墊的狀態(tài)良好及厚度仍符合要求的情況下可以繼續(xù)使用；

        3，對(duì)所有在安裝或運(yùn)行時(shí)可能發(fā)生摩擦的部件如泵軸與軸套、軸套螺母葉輪和密封環(huán)等均應(yīng)涂以干燥的MoS2粉其中不能含有油脂；

        4，在解體前應(yīng)記錄轉(zhuǎn)子的軸向位置將動(dòng)、靜平衡盤保持接觸以便在修整平衡盤的摩擦面后可在同一位置精確地復(fù)裝轉(zhuǎn)子。